TP 1351, TAP Air Portugal 1351
數據日期由
航空公司TAP Air Portugal (TP)
航線倫敦 希斯路 -> Lisbon
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤21 分鐘
最差延誤74 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-02出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:26延誤
26 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:08延誤
8 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:08延誤
8 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:35延誤
35 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:35延誤
35 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:21延誤
21 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:15延誤
15 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:29延誤
29 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:29延誤
29 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 08:00實際
上午 09:14延誤
74 分鐘
上午 08:00實際
上午 09:14延誤
74 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:31延誤
31 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:31延誤
31 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:00延誤
0 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:00延誤
0 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:33延誤
33 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:33延誤
33 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:27延誤
27 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:27延誤
27 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:12延誤
12 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:17延誤
17 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:17延誤
17 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:10延誤
10 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:17延誤
17 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:17延誤
17 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:31延誤
31 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:31延誤
31 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:44延誤
44 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:44延誤
44 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:16延誤
16 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:20延誤
20 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:18延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:19延誤
19 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
上午 08:00實際
上午 08:14延誤
14 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-02 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 08:00 | 上午 08:26 | 26 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 08:00 | 上午 08:08 | 8 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 08:00 | 上午 08:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 08:00 | 上午 08:35 | 35 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:00 | 上午 08:21 | 21 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 08:00 | 上午 08:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 08:00 | 上午 08:29 | 29 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 08:00 | 上午 09:14 | 74 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 08:00 | 上午 08:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 08:00 | 上午 08:19 | 19 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 08:00 | 上午 08:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 08:00 | 上午 08:00 | 0 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 08:00 | 上午 08:33 | 33 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 08:00 | 上午 08:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 08:00 | 上午 08:27 | 27 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:00 | 上午 08:12 | 12 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 08:00 | 上午 08:17 | 17 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 08:00 | 上午 08:10 | 10 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 08:00 | 上午 08:17 | 17 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 08:00 | 上午 08:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 08:00 | 上午 08:44 | 44 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 08:00 | 上午 08:16 | 16 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:00 | 上午 08:20 | 20 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 08:00 | 上午 08:18 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 08:00 | 上午 08:19 | 19 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 08:00 | 上午 08:14 | 14 分鐘 |